{"id":63045,"date":"2023-03-30T08:30:43","date_gmt":"2023-03-30T06:30:43","guid":{"rendered":"https:\/\/valoxy.org\/blog\/?p=63045"},"modified":"2024-07-13T18:11:29","modified_gmt":"2024-07-13T16:11:29","slug":"le-bareme-kilometrique-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/valoxy.org\/blog\/le-bareme-kilometrique-2023\/","title":{"rendered":"Le bar\u00e8me kilome\u0301trique 2023"},"content":{"rendered":"

Le ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 aux Comptes publics Gabriel Attal a annonc\u00e9 le 22 Mars dernier une revalorisation de 5.4 % du bar\u00e8me kilom\u00e9trique (2023) servant \u00e0 la d\u00e9claration d\u2019imp\u00f4t sur le revenu au titre de l\u2019ann\u00e9e 2022.<\/p>\n

Cependant, le texte officiel n\u2019a pas encore \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour.<\/p>\n

Valoxy, cabinet d\u2019expertise comptable dans les Hauts de France, pr\u00e9sente ici le nouveau bar\u00e8me, sous r\u00e9serve de modifications du texte officiel.<\/p>\n

\u2014<\/span>Qu\u2019est-ce que le bar\u00e8me kilom\u00e9trique ?<\/strong><\/h2>\n

Le bar\u00e8me kilom\u00e9trique permet de calculer forfaitairement les frais de d\u00e9placement relatifs \u00e0 l\u2019utilisation d\u2019un v\u00e9hicule par les b\u00e9n\u00e9ficiaires de traitements et salaires optant pour le r\u00e9gime des frais r\u00e9els d\u00e9ductibles. Ce faisant, ils renoncent \u00e0 la \u201cd\u00e9duction forfaitaire de 10%\u201d appliqu\u00e9e par l’administration fiscale.<\/p>\n

Le bar\u00e8me sert aussi de r\u00e9f\u00e9rence au montant des indemnit\u00e9s forfaitaires kilom\u00e9triques<\/strong> que versent les employeurs aux salari\u00e9s qui utilisent leur v\u00e9hicule personnel pour des d\u00e9placements professionnels. L’Urssaf consid\u00e8re alors que ces sommes sont exon\u00e9r\u00e9es de cotisations sociales. (dans la limite du montant calcul\u00e9 avec le bar\u00e8me kilom\u00e9trique).<\/p>\n

Ces indemnit\u00e9s sont exon\u00e9r\u00e9es de cotisations sociales et d\u2019imp\u00f4t sur le revenu, sans justificatifs particuliers, et ce, dans la limite du bar\u00e8me.<\/p>\n

Depuis 2020,\u00a0 ce bar\u00e8me est major\u00e9 de 20 % pour les <\/strong>v<\/strong>\u00e9<\/strong>hicules<\/strong>, les<\/strong> scooter<\/strong>s<\/strong> et les motos \u00e9lectriques.<\/strong><\/p>\n

\u2014<\/span>Automobiles<\/strong><\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
TARIFS APPLICABLES AUX AUTOMOBILES<\/td>\n<\/tr>\n
Puissance administrative du v\u00e9hicule en chevaux (CV)<\/td>\nJusqu\u2019\u00e0<\/p>\n

5 000 km<\/td>\n

De 5 001 km<\/p>\n

\u00e0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a020 000 km<\/td>\n

Au-del\u00e0 de<\/p>\n

20 000 km<\/td>\n<\/tr>\n

3 CV et moins<\/td>\n0,529 \u00d7 d<\/td>\n(0,316 \u00d7 d) + 1 065<\/td>\n0,370 \u00d7 d<\/td>\n<\/tr>\n
4 CV<\/td>\n0,606 \u00d7 d<\/td>\n(0,340 \u00d7 d) + 1 330<\/td>\n0,407 \u00d7 d<\/td>\n<\/tr>\n
5 CV<\/td>\n0,636 \u00d7 d<\/td>\n(0,357 \u00d7 d) + 1 395<\/td>\n0,427 \u00d7 d<\/td>\n<\/tr>\n
6 CV<\/td>\n0,665 \u00d7 d<\/td>\n(0,374 \u00d7 d) + 1 457<\/td>\n0,447 \u00d7 d<\/td>\n<\/tr>\n
7 CV et plus<\/td>\n0,697 \u00d7 d<\/td>\n(0,394 \u00d7 d) + 1 515<\/td>\n0,470 \u00d7 d<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(\u00ab\u00a0d\u00a0\u00bb repr\u00e9sente la distance parcourue en kilom\u00e8tres)<\/p>\n

\u2014<\/span>\u00a0Motocyclettes<\/strong><\/h2>\n

Tout v\u00e9hicule motoris\u00e9 \u00e0 deux roues, avec ou sans side-car, dont la cylindr\u00e9e exc\u00e8de 50 cm\u00b3 et\/ou qui peut d\u00e9passer la vitesse de 45 km\/h sur une route sans d\u00e9nivel\u00e9 (route plane). M\u00eame si une remorque y est attach\u00e9e, ce v\u00e9hicule demeure une motocyclette.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
TARIF APPLICABLE AUX MOTOCYCLETTES<\/td>\n<\/tr>\n
Puissance administrative du v\u00e9hicule en chevaux (CV)<\/td>\nJusqu\u2019\u00e0<\/p>\n

3 000 km<\/td>\n

De 3 001 km<\/p>\n

\u00e0\u00a06 000 km<\/td>\n

Au-del\u00e0 de<\/p>\n

6 000 km<\/td>\n<\/tr>\n

1 ou 2 CV<\/td>\n0,395 \u00d7 d<\/td>\n(0,099 \u00d7 d) + 891<\/td>\n0,248\u00d7 d<\/td>\n<\/tr>\n
3, 4, et 5 CV<\/td>\n0,468 \u00d7 d<\/td>\n(0,082 \u00d7 d) + 1 158<\/td>\n0,275 \u00d7 d<\/td>\n<\/tr>\n
Plus de 5 CV<\/td>\n0,606 \u00d7 d<\/td>\n(0,079 \u00d7 d) + 1 583<\/td>\n0,343 \u00d7 d<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(\u00ab\u00a0d\u00a0\u00bb repr\u00e9sente la distance parcourue en kilom\u00e8tres)<\/p>\n

\u2014<\/span>Cyclomoteurs<\/strong><\/h2>\n

Tout v\u00e9hicule \u00e0 deux, trois ou quatre roues \u00e9quip\u00e9 d’un moteur \u00e0 combustion interne d’une cylindr\u00e9e ne d\u00e9passant pas 50 cm\u00b3 ou d’un moteur \u00e9lectrique et qui ne peut d\u00e9passer sur une route sans d\u00e9nivel\u00e9 (route plane) la vitesse de 25 km\/heure.<\/p>\n\n\n\n\n\n
TARIF APPLICABLE AUX CYCLOMOTEURS<\/td>\n<\/tr>\n
Jusqu\u2019\u00e0<\/p>\n

3 000 km<\/td>\n

De 3 001 km<\/p>\n

\u00e0 6 000 km<\/td>\n

Au-del\u00e0 de<\/p>\n

6 000 km<\/td>\n<\/tr>\n

0,315 \u00d7 d<\/td>\n(0,079 \u00d7 d) + 711<\/td>\n0,198 \u00d7 d<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(\u00ab\u00a0d\u00a0\u00bb repr\u00e9sente la distance parcourue en kilom\u00e8tres)<\/p>\n

Frais r\u00e9els, ou d\u00e9duction forfaitaire de 10% ?\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n

Compte tenu de la revalorisation importante du bar\u00e8me en 2022 et 2023, il est primordial de se poser la question, et de choisir la bonne option. D\u00e9terminer quelle est l’option la plus avantageuse peut en effet faire gagner plusieurs milliers d\u2019euros d\u2019abattement ! L\u2019administration a mis en place un simulateur dont l\u2019objectif est de choisir l’option la plus avantageuse entre frais r\u00e9els et d\u00e9duction forfaitaire de 10%. De plus, l’administration corrigera la d\u00e9claration si l’une des options est plus favorable que celle choisie par le contribuable ! Voir le simulateur en ligne de l\u2019administration des imp\u00f4ts !<\/span><\/a> <\/div><\/p>\n

\u2014<\/span>Qu\u2019est-ce que la limite des 40 km ?<\/strong><\/h2>\n

Les salari\u00e9s qui utilisent le bar\u00e8me kilom\u00e9trique\u00a0peuvent d\u00e9duire les frais de trajet entre le domicile et le travail. Mais le kilom\u00e9trage est limit\u00e9 \u00e0 40 km, soit 80 km aller-retour. Au del\u00e0, en principe, le kilom\u00e9trage n\u2019est pas d\u00e9ductible. Le contribuable doit alors exposer des circonstances particuli\u00e8res pour justifier d\u2019un \u00e9loignement jug\u00e9 \u201cexcessif\u201d par le fisc. (situation familiale, sociale ou professionnelle, zone rurale \u00e9loign\u00e9e, par exemple).<\/p>\n

\u2014<\/span>Que faire<\/strong> en cas de covoiturage ?<\/strong><\/h2>\n

Les co\u00fbts du covoiturage (frais de trajet) peuvent \u00eatre \u00e9valu\u00e9s avec le bar\u00e8me kilom\u00e9trique, en n\u2019oubliant pas d\u2019ajouter le prix des p\u00e9ages \u00e9ventuels. Ces \u201crevenus\u201d de covoiturage sont exon\u00e9r\u00e9s d’imp\u00f4t s\u2019ils ne d\u00e9passent pas la totalit\u00e9 des co\u00fbts du trajet.<\/p>\n

\u2014<\/span>Le<\/strong> bar\u00e8me des frais de carburant<\/strong><\/h2>\n
Il ne faut pas confondre le bar\u00e8me kilom\u00e9trique et le bar\u00e8me des frais de carburant ! Ce dernier permet l’\u00e9valuation fiscale des frais de carburant, utilisable pour la d\u00e9claration (en frais r\u00e9els) des revenus de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.\u00a0Il peut s’appliquer aux voitures, scooters, motos et motocyclettes. Cette d\u00e9duction n’est toutefois possible que si le v\u00e9hicule est utilis\u00e9 pour des d\u00e9placements professionnels.<\/p>\n

Et, bien s\u00fbr, les bar\u00e8mes ne sont pas cumulables ! Le dernier bar\u00e8me des frais de carburant (2022)<\/a> a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 en janvier 2023.<\/div>\n

\u2014<\/span>V\u00e9los<\/strong><\/h2>\n

Le v\u00e9lo b\u00e9n\u00e9ficie aussi d\u2019un bar\u00e8me de remboursement puisqu\u2019il se d\u00e9veloppe pour se d\u00e9placer pour aller travailler. Le bar\u00e8me pr\u00e9voit un forfait de 0,25\u20ac par kilom\u00e8tre effectu\u00e9, plafonn\u00e9, en ce qui concerne l’imp\u00f4t sur le revenu (frais r\u00e9els), \u00e0 200 \u20ac par an et par salari\u00e9. Voir nos articles :<\/p>\n