﻿{"id":22714,"date":"2018-07-03T00:30:43","date_gmt":"2018-07-02T22:30:43","guid":{"rendered":"https:\/\/valoxy.org\/blog\/?p=22714"},"modified":"2025-09-11T15:38:07","modified_gmt":"2025-09-11T13:38:07","slug":"22714-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/valoxy.org\/blog\/22714-2\/","title":{"rendered":"Qu\u2019est-ce que l\u2019\u00e9conomie collaborative ?"},"content":{"rendered":"<p>Qui n\u2019a jamais entendu parler d\u2019Airbnb, d\u2019Uber, ou de BlaBlaCar ? Autant de start-up \u00e0 succ\u00e8s qui t\u00e9moignent de l\u2019essor de l\u2019\u00e9conomie collaborative. Elle constitue un <strong>nouveau mod\u00e8<\/strong><strong>le socio-<\/strong><strong>\u00e9conomique.<\/strong>\u00a0 Celui-ci repose sur la <strong>mutualisation de ressources<\/strong> diverses comme des biens (logement, voiture, etc.), des services (transport, stockage, etc.), ou des connaissances (traduction, enseignement, etc.). Ce mod\u00e8le peut donner lieu \u00e0 un \u00e9change mon\u00e9taire (vente, location). Mais il accorde \u00e9galement une place importante \u00e0 l\u2019\u00e9change non-mon\u00e9taire (don, volontariat, troc), qui la rend <strong>cr\u00e9atrice de lien social<\/strong>.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9conomie collaborative est tr\u00e8s largement port\u00e9e par les nouvelles \u00a0technologies. Celles-ci favorisent en effet les r\u00e9seaux communautaires de consommateurs gr\u00e2ce \u00e0\u00a0 des plateformes en ligne ou des applications d\u00e9di\u00e9es. Rien ne semble pouvoir arr\u00eater sa croissance, mais n\u2019y a-t-il pas trop d\u2019entraves \u00e0 son bon fonctionnement ?<\/p>\n<p>Valoxy, cabinet d\u2019expertise-comptable dans les Hauts de France, analyse les succ\u00e8s apparents de ce mod\u00e8le \u00e9conomique. L&rsquo;article se penche ensuite sur les difficult\u00e9s de sa mise en oeuvre. Il r\u00e9fl\u00e9chit enfin aux probl\u00e9matiques rencontr\u00e9es par l\u2019\u00e9conomie collaborative. Celle-ci devra les r\u00e9soudre si elle veut continuer de se d\u00e9velopper.<\/p>\n<h3><strong><u>I L\u2019\u00e9conomie collaborative est un franc succ\u00e8s (quand elle fonctionne\u00a0!)<\/u><\/strong><\/h3>\n<p>Pourquoi l\u2019\u00e9conomie collaborative est-elle une id\u00e9e aussi s\u00e9duisante pour les citoyens d\u2019aujourd\u2019hui\u00a0? Tout d\u2019abord,\u00a0 parce qu\u2019elle appara\u00eet comme un jeu \u00e0 somme positive. Toutes les formes d\u2019\u00e9conomie collaborative sont organis\u00e9es de fa\u00e7on \u00e0 ce que chacune des parties de l\u2019\u00e9change y trouve son compte, en gain de temps, en ressources, mais aussi \u00a0financi\u00e8rement.<\/p>\n<p>Prenons l\u2019exemple de BlaBlaCar, pionnier du co-voiturage. La plateforme en ligne permet de mettre en relation des particuliers effectuant un m\u00eame trajet. Ils s\u2019accordent sur un prix (au kilom\u00e8tre et par passager) qui all\u00e8ge les charges du conducteur gr\u00e2ce \u00e0 sa r\u00e9mun\u00e9ration, mais \u00e9galement celles des passagers par rapport \u00e0 un autre moyen de transport (usage de son propre v\u00e9hicule, co\u00fbt du train etc.). Cet \u00e9change a \u00e9galement des retomb\u00e9es positives pour l\u2019\u00e9conomie en g\u00e9n\u00e9ral, et la communaut\u00e9; dans ce cas pr\u00e9cis, elles sont \u00e9cologiques, puisque le nombre de v\u00e9hicules circulant, comme les \u00e9missions polluantes, diminuent.<\/p>\n<p>Les biens ne sont cependant pas les seuls objets d\u2019\u00e9change concern\u00e9s par l\u2019\u00e9conomie collaborative. Elle permet aussi l\u2019\u00e9change de services ou de comp\u00e9tences. Entre particuliers, on peut ainsi troquer des heures de plomberie contre des heures de d\u00e9pannage informatique, sans \u00e9change mon\u00e9taire suppl\u00e9mentaire.\u00a0 En entreprise, il est possible de travailler dans des espaces de co-working, o\u00f9 des professionnels partagent comp\u00e9tences et savoir-faire, vecteurs de d\u00e9veloppement \u00e9conomique.<\/p>\n<h3><strong><u>II En pratique, certains obstacles barrent la route \u00e0 <\/u><\/strong><strong><u>ce type d<\/u><\/strong><strong><u>\u2019initiative<\/u><\/strong><\/h3>\n<p>Le concept d\u2019\u00e9conomie collaborative est louable, et parfois m\u00eame un v\u00e9ritable succ\u00e8s \u00e9conomique (et citoyen). Le tableau s\u2019assombrit cependant quand il s\u2019agit de sa mise en place concr\u00e8te.<\/p>\n<p>Int\u00e9ressons-nous tout d\u2019abord aux modalit\u00e9s pratiques. Le mod\u00e8le \u00e9conomique de certaines plateformes repose sur l\u2019usage temporaire de biens personnels tels qu\u2019une voiture (Uber) ou un logement (Airbnb). On peut \u00e9galement citer le \u00ab\u00a0free floating\u00a0\u00bb, un syst\u00e8me de v\u00e9los en libre-service sans borne d\u2019attache. La question est de savoir si tous les utilisateurs sont pr\u00eats \u00e0 jouer franc-jeu.<\/p>\n<p>L\u2019implantation de Gobee.bike (start-up hongkongaise pionni\u00e8re du free-floating) en France a par exemple \u00e9t\u00e9 un \u00e9chec retentissant : nombre de ses v\u00e9los ont fait l\u2019objet d\u2019actes de vandalisme ou de vol, \u00e9taient abandonn\u00e9s un peu partout, ou encore \u00e9taient conserv\u00e9s \u00e0 domicile par leurs utilisateurs, emp\u00eachant leur utilisation par d\u2019autres. 60% des v\u00e9los auraient \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9s en 4 mois d\u2019activit\u00e9, ce qui a entra\u00een\u00e9 le retrait de la soci\u00e9t\u00e9 du march\u00e9 fran\u00e7ais.<\/p>\n<h4>Comportements et sociologie<\/h4>\n<p>Le mauvais comportement de certains utilisateurs peut engendrer des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires pour d\u2019autres, ainsi que des cons\u00e9quences n\u00e9gatives pour toute la collectivit\u00e9. En l\u2019occurrence, la d\u00e9gradation de l\u2019espace public (du fait de l\u2019abandon des v\u00e9los dans la rue), une absence de service (pas de v\u00e9lo disponible),\u00a0 ou un co\u00fbt suppl\u00e9mentaire (mobilisation des forces de polices\u00a0 pour arr\u00eater les contrevenants).<\/p>\n<p>Des barri\u00e8res sociologiques se dressent \u00e9galement sur le chemin de l\u2019\u00e9conomie collaborative. En pratique, elle peut \u00eatre in\u00e9galitaire, car tout le monde n\u2019y a pas acc\u00e8s. La sociologue Monique Dagaud a pu dire de l\u2019\u00e9conomie collaborative qu\u2019elle demeurait relativement \u00e9litiste, et cr\u00e9ait une scission entre ceux qui peuvent et\/ou veulent y contribuer et ceux qui ne le peuvent et\/ou veulent pas. Elle d\u00e9clare que ce genre d\u2019initiative est port\u00e9 par des entrepreneurs, des innovateurs, issus de grandes \u00e9coles ou d\u2019universit\u00e9s auxquelles tous n\u2019ont pas acc\u00e8s. De plus, les porteurs de l\u2019\u00e9conomie collaborative sont plong\u00e9s dans le milieu extr\u00eamement comp\u00e9titif des start-up et des projets innovants, o\u00f9 il y a beaucoup d\u2019appel\u00e9s, mais tr\u00e8s peu d\u2019\u00e9lus.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9conomie collaborative est donc, de ce point de vue, un jeu \u00e0 somme nulle et non un jeu \u00e0 somme positive. Certains sont en effet perdants (les start-up qui ne rencontrent pas le succ\u00e8s) ou ne veulent tout simplement pas y participer. L\u2019\u00e9conomie collaborative induit un certain rapport au monde, \u00e0 la consommation, \u00e0 la comp\u00e9titivit\u00e9, auquel tout citoyen peut ne pas vouloir adh\u00e9rer.<\/p>\n<h3><strong><u>III Comment r\u00e9soudre cette probl\u00e9matique et construire l\u2019\u00e9conomie collaborative de demain\u00a0?<\/u><\/strong><\/h3>\n<p>L\u2019\u00e9conomie collaborative doit se d\u00e9velopper en faisant en sorte qu\u2019un nombre croissant d\u2019utilisateurs potentiels puissent \u00eatre touch\u00e9s (directement ou indirectement) par ses retomb\u00e9es positives, et doit se doter de moyens adapt\u00e9s pour r\u00e9aliser cet objectif.<\/p>\n<p>Aujourd\u2019hui, notre \u00e9conomie n\u2019est que faiblement engag\u00e9e sur la voie de la \u00ab collaboration \u00bb. Trop peu de projets sont encore en effet\u00a0 visibles, accessibles et v\u00e9ritablement \u00ab utiles \u00bb \u00e0 l\u2019ensemble de la communaut\u00e9. Pourtant, son \u00e9volution est int\u00e9ressante \u00e0 plus d\u2019un titre. Le march\u00e9 mondial de l\u2019\u00e9conomie collaborative a \u00e9t\u00e9 chiffr\u00e9 \u00e0 15 milliards de dollars en 2015. Les estimations lui pr\u00e9disent un taux de croissance annuelle de 36%, pour atteindre 335 milliards de dollars en 2025.<\/p>\n<p>La France, avec 23%, occupe la deuxi\u00e8me place mondiale de ce march\u00e9, derri\u00e8re les \u00c9tats Unis. Elle figure en t\u00eate du nombre d\u2019utilisateurs de plateformes collaboratives en Europe, avec 36% d\u2019utilisateurs.<\/p>\n<h4>Transparence et r\u00e9glementation<\/h4>\n<p>En revanche, certaines \u00e9volutions se font attendre. Les plateformes de l\u2019\u00e9conomie collaborative p\u00e8chent encore sur de nombreux points. Elles manquent\u00a0\u00a0 de transparence en ce qui concerne l\u2019accessibilit\u00e9, la confiance, la fiscalit\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9, etc. Les plateformes collaboratives doivent devenir des prestataires fournissant un service de qualit\u00e9. Elles doivent informer et accompagner leurs utilisateurs afin de les fid\u00e9liser, pour cr\u00e9er un r\u00e9seau de confiance.<\/p>\n<p>Le cadre juridique de l\u2019\u00e9conomie collaborative reste aussi, pour une grande part \u00e0 d\u00e9finir; c\u2019est probablement l\u2019\u00e9l\u00e9ment le plus important pour qu\u2019elle devienne un mod\u00e8le \u00e9conomique viable. En mati\u00e8re de droit du travail, l\u2019\u00e9conomie collaborative n\u00e9cessite une intervention des pouvoirs publics. Il faut en \u00e9videmment attendre la mise en place d\u2019un cadre beaucoup plus strict et r\u00e8glement\u00e9. En effet, l\u2019\u00e9change de biens et de services entre particuliers a cr\u00e9\u00e9 une sorte \u00ab d\u2019\u00e9conomie amateur \u00bb. Celle-ci se situe en marge du salariat \u00ab standard \u00bb. Des manques ou des exc\u00e8s peuvent \u00e9merger autour de la r\u00e9mun\u00e9ration du travail fourni, des garanties r\u00e9elles offertes en cas de manquement. La question de la \u00ab protection\u00a0 juridique et sociale \u00bb de ce nouveau type d\u2019emploi se pose \u00e9galement avec acuit\u00e9 pour les l\u00e9gislateurs de demain.<\/p>\n<p>Pour plus d\u2019informations sur l&rsquo;\u00e9conomie collaborative, retrouvez nos articles sur le blog de Valoxy :<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/valoxy.org\/blog\/tiers-lieu\/\">Qu\u2019est-ce qu\u2019un Tiers-lieu ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/valoxy.org\/blog\/uberisation-economie\/\">L\u2019ub\u00e9risation de l\u2019\u00e9conomie ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/valoxy.org\/blog\/petit-lexique-des-startuppeurs\/\">Petit lexique des startuppeurs<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/valoxy.org\/blog\/obligations-dinformation-plateformes-numeriques\/\">Les obligations d\u2019information des plateformes num\u00e9riques<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/valoxy.org\/blog\/statut-juridique-fiscalite-face-a-economie-collaborative\/\">Statut juridique et fiscalit\u00e9 face \u00e0 l\u2019\u00e9conomie collaborative<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/valoxy.org\/blog\/responsabilite-representant-legal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Quelle est la responsabilit\u00e9 du repr\u00e9sentant l\u00e9gal d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 ?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qui n\u2019a jamais entendu parler d\u2019Airbnb, d\u2019Uber, ou de BlaBlaCar ? 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